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深海采矿船需要激光修复技术行业的支持

发布于2018年04月09日  文章来源:洛阳瑞克循环利用

在占世界百分之七十的海洋里,蕴藏着大量的稀土,稀有金属等人类目前还未探索出来的各种宝贵资源,深海深处的资源要多出陆地很多*,等待着人类去探索挖掘。然而,世界上目前对于海洋资源的探索仅限于浅海地区。然而,今年我国*先建造了世界****艘深海采矿船,能深入海底2500米,融入了世界很多**科技,还配备有深海采矿机器人,据说,该船需要两百人工作,船上的设施和设备能够保障船在海底连续工作五年时间之久。

然而,大还不是主要的,值得我们自豪的是,这艘船有很多****项,船上所采用的货物存储与转运系统,采矿综合控制系统都是********的技术。据说,这艘大船的动力部位的曲轴就有两百吨,曲轴是大船发动机的关键部位,设计和制造工艺相当复杂,在前几年,曲轴在全球一直处于日韩等少数**垄断的状态,现在我国每年也就生产几十根,但这已经跻身于世界**水平。由此可见,曲轴是一个**技术产品,这种发动机的关键部位属于易损零部件,需要频繁的检修,然而,一经磨损更换新的显然不现实,所以它的维修成为了极其重要的后续问题。好在专门针对**金属零部件修复的激光技术在我国已经发展的有**基础,激光修复技术在对高精度金属修复过程中,已经达到对环境零污染的程度,这种技术就是*高速激光熔覆修复。

在目前我国科技水平越来越发达,**设备越来越多的状况下,激光熔覆修复为这些高科技产品提供了无忧的售后,让这些高科技产品无后患之忧,更是大型船舶行业的重要保障。


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