再制造行业是“一带一路”运输路线建设的基石

我国在很早时候就有丝绸之路，在发达的天朝时代，我国的很多丝织品，香料以及特色农产品都和欧洲**有过贸易往来，现代化时代的经济快速发展，带来了我国内外贸易繁荣发展新时期。为了将我国的产品销往欧亚国外地区，这条新的丝绸之路****。

如果通过海运把我们的产品运往欧洲大概需要一个半月时间，然而，如果通过横穿中亚的火车，时间会缩短到一半，但是通过陆运的集装箱运输成本跟海运相比，价格会昂贵很多，但是对于一些价值高产品的制造商来说，时间就是金钱，而且跟空运比起来，陆运是**经济的选择，时间上也来得及。然而，要打通“一带一路”这条运输通道，*非容易的事情。

一带一路的沿线经常需要经过很多极端气候条件的地区，有霜冻严寒，也有酷暑高温的地方，然而，这些都阻挡不了我们的前进的脚步。对于目前我们建造铁路的技术水平来说，我们有**的自信去面对这些恶劣的条件。实观我们铁路建设的基础工程机械以及机械设备行业发展，在近几年交通修路的带动下，经过升级改造有了比较完善的**结构，在新时代背景下，机械设备行业朝着再制造的方向发展开来，再制造由于节能减排的低碳循环经济受到设备行业的大力支持。而且，今年来，再制造行业由于引进了国外**的激光修复技术，能较好的解决金属零部件的磨损修复问题，所以再制造行业有着广阔的发展前景，是机械设备行业的未来发展方向。

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