激光熔覆为航空航天行业发展提供有利条件

近日，C919大型客机在多地同时试飞，试飞科目涵盖动力、燃油、环控等装置。待多地试飞成功之后，此机将在全国范围内得到推广应用。众所周知，飞机的后期维护成本非常之高，如果在大范围的进行推广要有维修技术作为坚实的后盾。在当前的修复手段中，**激光熔覆能够达到并完成此类技术含量高、精度要求严格的零部件的修复，因此激光熔覆修复技术为大型客机的规模应用提供了条件。

激光熔覆的修复范围非常之广，航空航天只是一种，同时激光熔覆修复在国内的分布也非常广泛，其中不乏一些***的激光熔覆修复企业，正是因为激光熔覆在近年来得到了广泛的关注，因此，有好的，自然也有差的。修复航空航天等零部件事关重大，一旦修复厂家的修复效果达不到要求，那么浪费的时间成本和维修成本将是**的，甚者会出现零部件报废的情况，因此我们在选择修复厂家的时候要对企业进行实地考察，与相关技术人员进行进一步的沟通，制定合理的修复计划之后，方能进行修复。

国外国外国外国外的laserbond公司的激光熔覆设备和技术都处于行业的前列，他们在此方面有着多年的技术积累和案例的积累。如今洛阳瑞克循环将其激光熔覆设备和技术引入国内，并与其进行了长期的技术合作，成功修复案例覆盖了多个行业，就设备的稳定性和修复效果的耐受性来说，在修复企业里都是拔尖的，因此，可以列入考虑范围。

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